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Memmingen
Schon nach einem halben Jahr am nationalen und internationalen Flugliniennetz rangiert der Allgäu Airport in einem Ranking der deutschen Regionalflughäfen im vorderen Mittelfeld. So erreichte Deutschlands höchst gelegener Flughafen bei den Passagierzahlen im Pauschal- und Linienverkehr zum Jahresende 2007 bereits einen achten Platz unter bundesweit 29 Regionalflughäfen und Verkehrslandeplätzen.
Dies ergaben die sogenannten Verkehrszahlen 2007, die jetzt die Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) veröffentlicht hat. Zwischen Altenburg und Zweibrücken ist es dem Allgäu Airport schon in kurzer Zeit gelungen, auf sich aufmerksam zu machen. „Unser Konzept geht auf“, kommentiert Airport Geschäftsführer Ralf Schmid die erfreulichen Zahlen. Der Start von 0 bis auf über 170.000 Passagiere zum Jahresende habe bewiesen, welcher Bedarf in der Region und weit darüber hinaus vorhanden sei. „Der Allgäu Airport hat sich in kurzer Zeit etabliert und ist zu einer festen Größe im Luftverkehr geworden“, betont Schmid. Erwartungsgemäß sei das Passagieraufkommen während der Wintermonate geringer als im Sommer gewesen. Am 1. April beginnt der neue Sommerflugplan, ab 1. Mai stehen die neuen Sonnenziele Thessaloniki und Valencia auf dem Programm. „Im Frühjahr starten wir bei den Ferienflügen wieder voll durch“, berichtet Ralf Schmid. Ab Memmingen können Urlauber auch wieder nach Kreta, Antalya, Mallorca, auf die Kanaren-Inseln Lanzarote, Fuerteventura, Teneriffa und Gran Canaria sowie nach Rom und Neapel fliegen. Die bisherige Buchungslage stimmt alle Beteiligten sehr optimistisch. Die innerdeutschen City-Linien erfreuen sich kontinuierlich guter Nachfrage.
Welche wichtige Funktion die Regionalflughäfen gerade auch bei der Entlastung der großen europäischen Airports haben, belegen Schätzungen der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen. Bis zum Jahr 2020 rechnen deren Experten mit einem Anstieg der Verkehrsnachfrage bei Regionalfughäfen um mehr als 200 Prozent. Im gleichen Zeitraum soll der gesamte Luftverkehr um 80 Prozent zunehmen. „Regionalflughäfen leisten einen wertvollen Dienst bei der Entzerrung des Verkehrs und bieten sinnvolle Ausweichmöglichkeiten mit oft kürzeren Transferzeiten – beispielsweise ins Allgäu – an“, unterstreicht Ralf Schmid die Bedeutung des schwäbischen Airports mit Alpenblick.
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Schon nach einem halben Jahr am nationalen und internationalen Flugliniennetz rangiert der Allgäu Airport in einem Ranking der deutschen Regionalflughäfen im vorderen Mittelfeld. So erreichte Deutschlands höchst gelegener Flughafen bei den Passagierzahlen im Pauschal- und Linienverkehr zum Jahresende 2007 bereits einen achten Platz unter bundesweit 29 Regionalflughäfen und Verkehrslandeplätzen.
Dies ergaben die sogenannten Verkehrszahlen 2007, die jetzt die Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) veröffentlicht hat. Zwischen Altenburg und Zweibrücken ist es dem Allgäu Airport schon in kurzer Zeit gelungen, auf sich aufmerksam zu machen. „Unser Konzept geht auf“, kommentiert Airport Geschäftsführer Ralf Schmid die erfreulichen Zahlen. Der Start von 0 bis auf über 170.000 Passagiere zum Jahresende habe bewiesen, welcher Bedarf in der Region und weit darüber hinaus vorhanden sei. „Der Allgäu Airport hat sich in kurzer Zeit etabliert und ist zu einer festen Größe im Luftverkehr geworden“, betont Schmid. Erwartungsgemäß sei das Passagieraufkommen während der Wintermonate geringer als im Sommer gewesen. Am 1. April beginnt der neue Sommerflugplan, ab 1. Mai stehen die neuen Sonnenziele Thessaloniki und Valencia auf dem Programm. „Im Frühjahr starten wir bei den Ferienflügen wieder voll durch“, berichtet Ralf Schmid. Ab Memmingen können Urlauber auch wieder nach Kreta, Antalya, Mallorca, auf die Kanaren-Inseln Lanzarote, Fuerteventura, Teneriffa und Gran Canaria sowie nach Rom und Neapel fliegen. Die bisherige Buchungslage stimmt alle Beteiligten sehr optimistisch. Die innerdeutschen City-Linien erfreuen sich kontinuierlich guter Nachfrage.
Welche wichtige Funktion die Regionalflughäfen gerade auch bei der Entlastung der großen europäischen Airports haben, belegen Schätzungen der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen. Bis zum Jahr 2020 rechnen deren Experten mit einem Anstieg der Verkehrsnachfrage bei Regionalfughäfen um mehr als 200 Prozent. Im gleichen Zeitraum soll der gesamte Luftverkehr um 80 Prozent zunehmen. „Regionalflughäfen leisten einen wertvollen Dienst bei der Entzerrung des Verkehrs und bieten sinnvolle Ausweichmöglichkeiten mit oft kürzeren Transferzeiten – beispielsweise ins Allgäu – an“, unterstreicht Ralf Schmid die Bedeutung des schwäbischen Airports mit Alpenblick.
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